什么是生态挡土墙？

挡土墙肯定是挡土石的！
一般路基工厂里面，挡土墙根据它的作用及所在部位可分为：路堤墙、路肩墙、护面墙，听名字应该就知道它的位置了吧，路堤墙肯定是保护路堤不至于塌方，一般设置考虑改路，改沟的地方，或者是路堤比较高大的地段，路肩墙的一部分是路肩，一般设置在改路，改沟地段，有了挡土墙路堤就没有太缓的坡，可以节省出更多的土地，对于经过农田、公路、及河流等地段是可以考虑设置路肩墙，但是片石混凝土的造价比土石方要高很多。路堤墙路肩墙一般为重力式的，也就是靠自身重力来稳定路基一侧的土石方压力，施工时也要控制好片石与混凝土的比重，一般设计为混凝土占75%，片石占25%。还有路堑的护面墙，护面墙是为了保护由松散土质的路堑，使其稳定。

在航道上能够大力应用:良好的安全设计能确保墙体有效抵抗船形波及外力的碰撞、冲击，在船闸、港口码头等地方应用，能根据周边环境的具体要求在色彩上加以变换，营造出风景怡人的运河景观;

在公路上，可在立交桥周边加以应用，为立交桥的景观更添一份亮色;可在公路排水渠上加以应用，与传统挡墙相比排水更加顺畅。可在公路两傍有山体土丘及村庄的地方加以应用，在山体及土丘应用，可防治山体滑坡及防止水土流失;

在村庄的地方加以应用，挡土墙可起到美化景观的效果，而且挡土墙有空隙，能起到吸收汽车噪音的作用，最大限度降低噪音对村庄人居环境的影响;

生态挡土墙能够在城市河道整治中得到充分的应用。城市河道整治主要的目标是:首先要起到城市防洪的作用;其次要考虑到河道生态环境的问题;第三要考虑的是河道景观与城市景观相协调，满足人们亲水性的要求。像传统浆砌石挡土墙与混凝土挡土墙，它们能够满足城市防洪的要求，但它们砌筑成型后，把河水与土人为的分割开，不能形成水土自由交换，日积月累，河水不能自净，到最后成为一条臭水河，为了给河道生态化及换水，各地方政府每年要耗费数亿甚至数十亿资金，而且吃力不讨好;而且石块与混凝土就那么一种颜